Décors de la partie de pleine voie

La pose des voies de pleine ligne est maintenant terminée du côté opposé au BV. Il est temps de commencer la structure porteuse du futur décors. Premières étapes.

Les espaces sous le plan de voie supérieur sont comblés avec du polystyrène et le bord du module est rehaussé pour obtenir un nivellement convenable.

 De la pâte à papier est préparée à partir de boites d'oeufs déchiquetées et liée à la colle à papier peint. Suivant la couleur des boites on obtient des nuances différentes vertes, grise ou brune comme c'est le cas ici. La teinte s’éclaircira avec la perte d'humidité.

Pour une bonne prise, une température moyenne est nécessaire : trop froid la pâte prend beaucoup de temps à sécher, trop chaud, la structure en bois, humidifiée par la pâte, travaille en séchant et provoque des déformations préjudiciable à l'ensemble.

Noter le film plastique qui permet d'isoler les deux modules  durant le séchage de la pâte à papier.

 Les deux modules d'angle sont maintenant réalisés.

Côté château, un petit ajustage de la position des voies en rampe est à envisager, afin qu'elles viennent épouser parfaitement le pied du rocher.

Le décors des vignes viendra se loger dans le coeur de la courbe.

L'autre module d'angle pourrait également bénéficier d'une modification. En effet, il est possible d'ajouter deux aiguilles et un croisement sur les deux voies extérieures afin de disposer d'une possibilité de raccordement de module aux normes fédérales et ainsi être en capacité de s'associer à d'autres clubs en expos ou de présenter le réseau avec nos propres modules.

En partie intérieure du module, quelques voies en impasse pourraient permettre le traitement de quelques wagons de marchandise. A suivre.

 A l'atelier, Gérard et Raymond préparent le système de centrage et d'alignement qui permettra de positionner une partie mobile entre les deux modules d'angle. Il faudra en effet s'assurer de façon simple du parfait alignement des 4 voies à partir d'un système le plus simple possible à manipuler.

Pour finir, l'usine à reçu quelques canalisations sur une de ses faces pour donner un peu plus de réalisme à l'ensemble.

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